ミニ四駆アルミホイール - ミニ四駆のホイールの種類・違い

最近は使用している人をあまり見かけませんが、ワンウェイホイールを覚えていますでしょうか＾＾；その昔スーパー1のシャーシが主流だった時代、多くのレーサーたちがこのホイールをつけてコーナー対策をしていました。の中では珍しくパーツを組み立て、内部にギヤを入れるなかなかメカニック要素の含まれたホイールです。今回は、昔大流行した「ワンウェイホイール」の効果とその有効性についてまとめてみたいと思います。ミニ四駆のワンウェイホイールの効果・有効性ワンウェイホイールの効果ワンウェイホイールとは、中に２個のピニオンギヤ（モーターの先につけるギア）を内蔵した特殊なホイールです。コーナリング時に内部ギヤで外側のタイヤを空転させ、内輪差によるブレーキ効果を減少させるものです。このおかげでコーナーでの減速を防ぎつつ、安定してコーナーを回ることができるようになります。ただ、ノーマルに対して重いホイールとなっているので全体的なスピードは遅くなります。ワンウェイホイールは使えるのかこのホイールの一般的な意見をまとめると、• コーナーリングを安定させるが、スムーズになるだけで速くなるわけではない。ノーマルに比べホイールが重いため、全体的なスピードは落ちる。ミニ四駆のようにステアリングがない場合、ワンウェイホイールの空転の有効性は疑問ですし、現在は摩擦の少ないタイヤを使用して滑らせることでコーナーでの減速を防ぐ方法が主流になっています。 2次ブーム世代としてはちょっと寂しいですが、速い人で使用しているのはあまり見かけませんね＾＾；などはローラー等に任せ、ホイールはスピード重視で選んだほうが無難かもしれません。