改札 同じ 駅 出入り - Q.大改装した銀座駅、地下でも迷わない仕掛けとは?

改札 同じ 駅 出入り - Q.大改装した銀座駅、地下でも迷わない仕掛けとは?

改札 同じ 駅 出入り - 同じ駅でも改札を出入りすれば料金は発生する

その駅にしか滞在していないことがはっきりした場合は、入場料金の請求だけですみます。 駅によっては入場料金が2時間までになっている場合があり、その場合は2時間毎に入場料金が発生します。 その駅が確定できた場合はその駅までの往復運賃を請求されるだけですみます。 不正乗車と判断された場合は、さらに2倍の増し運賃も請求されます。 つまり乗車区間の3倍請求されることになります。 ) しかし、どこまで乗ったか確定できない場合は、その列車の最終行き先または、その接続する列車の行き先など、判断次第でかなり遠い駅までの運賃が請求されます。 (しかもその場合、不正と判断される可能性が高いので、さらに2倍の増し運賃請求となります。 ) 通常、スイカなどは同じ駅で出入りできない設定になっているので、同じ駅で出ようとすると、必ずエラーになり、有人改札で事情を訊かれることになります。 入場券代わりに利用する事はできません。 なので、入場券を買う事になります。 ただ、定期券の有効区間で有効期限内の定期券であれば、もし、入ってしまった場合は、窓口で入場記録を消去してもらえば、有人改札から出ることができます。 入場券はJRの場合2時間の制限がついています。 他の私鉄も同様だと思います。 不正乗車防止の為ですね。 Suica,PASIMOは自動改札を通過する時に初乗り運賃分があるかどうかを確認し、入場記録を自動改札がします。 なので、同じ駅で入り、入ったままの記録で出るのはおかしいだろうという判断をされるのですね。 たまに、稀に改札を入って、直ぐに忘れ物に気づいて、Uターンして自動改札から出ようとすると出られる場合がありますが、ちょっとでも時間が経つと駄目ですね。


酔っぱらっての乗り越しは通用しません。

More

」と言うような事言われ、キセルだったみたいです。

More

その後、駅員さんがいる所で精算することになる。

More

(できれば、改札を通る前、つまりSuicaの料金が差し引かれる前の方が良かったのだが、まぁそれはしょうがない。

More

では、鉄道草創期は列車本数が少ない事から各列車の発着ごとに改札を行っていたが、により頻発運転が可能となった区間ではの混雑など実施が困難になり、順次廃された。

More

一部のや・におけるなどでも、改札口を設置している。

More

磁気定期券にはデメリットばかりでメリットってないのでしょうか。

More

しかし、D駅の先のE駅やF駅、もしくはA駅より手前の駅なんかに行って戻ってきていた場合は、そこへ行くのは定期券外で料金がかかるので改札で駅員さんから料金を請求されてしまうかと思います。

More